Galerie

Galerie http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html Ein kleiner Bilderbogen, der zeigt, was heute in 1:160 möglich ist. © 2001-2007 Edward von Flottwell (soweit nicht anders angegeben) Güter gehören auf die Bahn "Güter auf die Bahn." In Splitveld Fabriek von Henk Oversloot ist das kein Schlagwort aus einer Sonntagsrede von Politikern, sondern Modellrealität. Rechts wartet der allmorgendliche Kohlenpendel für das Werks. Auf dem Übergabegleis stehen einige Wagen, die der Nahgüterzug eben gebracht hat. Die Werkslok wird sie gleich an die einzelnen Ladestellen verteilen. http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#0 1cd33ec8-55ed-4a9d-ba93-27893a61ecf8 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/116-1616_IMG/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/116-1616_IMG/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Güter gehören auf die Bahn<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">"Güter auf die Bahn." In Splitveld Fabriek von Henk Oversloot ist das kein Schlagwort aus einer Sonntagsrede von Politikern, sondern Modellrealität. Rechts wartet der allmorgendliche Kohlenpendel für das Werks. Auf dem Übergabegleis stehen einige Wagen, die der Nahgüterzug eben gebracht hat. Die Werkslok wird sie gleich an die einzelnen Ladestellen verteilen.</p></div></div> Rangierbetrieb in Ederen Während die Lok einige Wagen an der Ladestraße zustellt, wartet der restliche Nahgüterzug auf dem Streckengleis. Das Ladegut des belgischen O-Wagens scheint recht nässeempfindlich zu sein, sonst hätte man es nicht so sorgfältig unter einer Plane versteckt. Vielleicht sind es auch sonnenempfindliche Pralinen aus Belgien? Der staubtrockenen Ladestraße nach zu urteilen scheint es hier schon länger nicht mehr geregnet zu haben. http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#1 82f55187-7f41-4b37-b6e7-e9efad805efd http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/116-1604_IMG/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/116-1604_IMG/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Rangierbetrieb in Ederen<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Während die Lok einige Wagen an der Ladestraße zustellt, wartet der restliche Nahgüterzug auf dem Streckengleis. Das Ladegut des belgischen O-Wagens scheint recht nässeempfindlich zu sein, sonst hätte man es nicht so sorgfältig unter einer Plane versteckt. Vielleicht sind es auch sonnenempfindliche Pralinen aus Belgien? Der staubtrockenen Ladestraße nach zu urteilen scheint es hier schon länger nicht mehr geregnet zu haben.</p></div></div> Ein feines Stellwerk An dem Stellwerk wartet eine 97 auf ihren Abfahrtsauftrag, nachdem sie ihren Wasser -und Kohlenvorrat erneuert hat. Gleich geht es wieder auf die Zahradstrecke. Das Stellwerk ist ein Bausatz von Heico, allerdings durch Spannwerke von Schiffer ergänzt und in der Höhe angepasst. Die ursprünglich flachen Stützträger sind durch feine Profile ergänzt. Eine perfekte Ergänzung zu der schönen Lok! Foto: J.Lenz Modellbau: I.Chojnicki http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#2 3fa760cd-3df5-44b6-814f-5014be4cbd33 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/P1230037/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/P1230037/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Ein feines Stellwerk<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">An dem Stellwerk wartet eine 97 auf ihren Abfahrtsauftrag, nachdem sie ihren Wasser -und Kohlenvorrat erneuert hat. Gleich geht es wieder auf die Zahradstrecke. Das Stellwerk ist ein Bausatz von Heico, allerdings durch Spannwerke von Schiffer ergänzt und in der Höhe angepasst. Die ursprünglich flachen Stützträger sind durch feine Profile ergänzt. Eine perfekte Ergänzung zu der schönen Lok! Foto: J.Lenz Modellbau: I.Chojnicki</p></div></div> Da kommt was Langes Nicht weniger als 32 Achsen mit fiNescale-Rädern tragen den mächtigenTransformator. Winzig wirkt dagegen die kleine V20, die als Werklok die Fuhre ziehen muss. http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#3 a351c763-5d35-432c-b188-6c5ab444615c http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/out_99995%20Kopie%20Kopie/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/out_99995%20Kopie%20Kopie/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Da kommt was Langes<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Nicht weniger als 32 Achsen mit fiNescale-Rädern tragen den mächtigenTransformator. Winzig wirkt dagegen die kleine V20, die als Werklok die Fuhre ziehen muss.</p></div></div> "Ich geh' mal eine Runde mit den Hunden!" rief Bauer Tinnefeld seiner Frau zu, die froh war, in Ruhe den Sonntagsbraten bereiten zu können, und ihm nicht widersprach. Das mit den Hunden ist natürlich nur ein Vorwand, schließlich hatte er gehört, dass sein Nachbar, der Frankenberg, mit dem Heuwagen ein Schild am Bahnübergang abgefahren haben soll. Na, da ist gleich beim Frühschoppen ein kleines Schweigegeld in Form eines Herrengedecks - ein Pils und ein Korn - fällig. http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#4 dd196ec6-dde6-4ea7-a863-9aff9a6c8f45 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/116-1632_IMG/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/116-1632_IMG/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">"Ich geh' mal eine Runde mit den Hunden!"<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">r<span class="style_1">ief Bauer Tinnefeld seiner Frau zu, die froh war, in Ruhe den Sonntagsbraten bereiten zu können, und ihm nicht widersprach. Das mit den Hunden ist natürlich nur ein Vorwand, schließlich hatte er gehört, dass sein Nachbar, der Frankenberg, mit dem Heuwagen ein Schild am Bahnübergang abgefahren haben soll. Na, da ist gleich beim Frühschoppen ein kleines Schweigegeld in Form eines Herrengedecks - ein Pils und ein Korn - fällig.</span></p></div></div> "Wo ist die Kupplung?" Lok und Wagen sind wirklich gekuppelt! Was für eine Wohltat gegenüber dem riesigen schwarzen Kupplungskopf, der sonst die Fahrzeuge verziehrt. Die belgische Lok stammt von Henk Oversloot. Der offene Güterwagen ist ein alter Bekannter aus dem Omm43-Howto. http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#5 375b7877-f168-4e09-8cb5-4019357029da http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/droppedImage/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/droppedImage/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">"Wo ist die Kupplung?"<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Lok und Wagen sind wirklich gekuppelt! Was für eine Wohltat gegenüber dem riesigen schwarzen Kupplungskopf, der sonst die Fahrzeuge verziehrt. Die belgische Lok stammt von Henk Oversloot. Der offene Güterwagen ist ein alter Bekannter aus dem Omm43-Howto.</p></div></div> Die Bahn und die Bäume "Manchmal sieht man die Bahn vor lauter Bäumen nicht". So lautete ein Werbespruch der Deutschen Bundesbahn. Die Szene auf dem Foto spielt allerdings in Belgien, genauer auf dem Modul Splitveld Fabriek von Henk Oversloot. Etwas Grün schadet aber auch diesem Industriekomplex nicht, wie man an dem selbst gebauten gedeckten Güterwagen erkennt. http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#6 cf99af57-5ae4-487d-ab33-44074abcb50b http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/116-1609_IMG/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/116-1609_IMG/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Die Bahn und die Bäume<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">"Manchmal sieht man die Bahn vor lauter Bäumen nicht". So lautete ein Werbespruch der Deutschen Bundesbahn. Die Szene auf dem Foto spielt allerdings in Belgien, genauer auf dem Modul Splitveld Fabriek von Henk Oversloot. Etwas Grün schadet aber auch diesem Industriekomplex nicht, wie man an dem selbst gebauten gedeckten Güterwagen erkennt.</p></div></div> Abend im BW Die Sonne sendet ihre letzten goldenen Strahlen, bahl kehrt die blaue im BW Stunde ein. Das kleine BW hat keine Nachtzüge zu bespannen und so wird bald die Feierabendruhe einkehren. Nur ein Heizer wird ab und zu nach dem Ruhefeuer schauen, dam morgen in aller Frühe der Fahrdienst zügig starten kann. Foto: J.Lenz Modellbau: I.Chojnicki http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#7 41bb78d2-47ba-4083-9a1a-52c393fde97a http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/P3190629/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/P3190629/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Abend im BW<br/></p><p class="Caption">Die Sonne sendet ihre letzten goldenen Strahlen, bahl kehrt die blaue im BW Stunde ein. Das kleine BW hat keine Nachtzüge zu bespannen und so wird bald die Feierabendruhe einkehren. Nur ein Heizer wird ab und zu nach dem Ruhefeuer schauen, dam morgen in aller Frühe der Fahrdienst zügig starten kann.<br/></p><p class="paragraph_style_1"><span class="style_2">Foto: J.Lenz Modellbau: I.Chojnicki<br/></span></p><p class="paragraph_style_1"><span class="style_2"><br/></span></p></div></div> Ein heißer Sommertag in Ederen Gerade ist der mittägliche Triebwagen in Ederen zum Halten gekommen. Gleich liegt der Haltepunkt wieder verlassen in der Sommerhitze und das einzige Geräusch sind die Grillen. Die gerade zugestiegenen Fahrgäste werden den kühlen Schatten unter den Bäumen vermissen, wenn sie in dem aufgeheizten Altbautriebwagen Platz nehmen dürfen. Die nächste Bahnhofswirtschaft wird sicher Linderung bringen. http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#8 209f89a6-9ec7-40cb-8a2a-23eab4a29858 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/116-1628_IMG/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/116-1628_IMG/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Ein heißer Sommertag in Ederen<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="paragraph_style_1"><span class="style_2">Gerade ist der mittägliche Triebwagen in Ederen zum Halten gekommen. Gleich liegt der Haltepunkt wieder verlassen in der Sommerhitze und das einzige Geräusch sind die Grillen. Die gerade zugestiegenen Fahrgäste werden den kühlen Schatten unter den Bäumen vermissen, wenn sie in dem aufgeheizten Altbautriebwagen Platz nehmen dürfen. Die nächste Bahnhofswirtschaft wird sicher Linderung bringen.</span></p></div></div> Hochbetrieb in Montzen Eben hat eine V160 einen belgischen Kohlezug im Schattenbahnhof Montzen übernommen. In Montzen wird die Zugbildung für das gesamte fiNescale Arrangement übernimmt. Gut ist auf dem Foto der geringe Abstand zwischen Lok und Wagen zu erkennen, der erst durch die Verwendung der Magnetfeldkupplung erst möglich wird. http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#9 6df02484-a03d-4950-9a06-f007ebdc6ff2 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/115-1569_IMG/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/115-1569_IMG/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Hochbetrieb in Montzen<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Eben hat eine V160 einen belgischen Kohlezug im Schattenbahnhof Montzen übernommen. In Montzen wird die Zugbildung für das gesamte fiNescale Arrangement übernimmt. Gut ist auf dem Foto der geringe Abstand zwischen Lok und Wagen zu erkennen, der erst durch die Verwendung der Magnetfeldkupplung erst möglich wird.</p></div></div> "Schranke auf!" wird sicher der Fahrer des roten Straßenkreuzers geschimpft haben, als er gleich auf zwei Züge hat warten müssen. Heute sind viele dieser unfallträchtigen technisch gesicherten niveaugleichen Kreuzungen, wie Bahnübergänge im Amtsdeutsch heißen, Brücken oder Unterführungen gewichen, damit nichts mehr die automobile Freiheit stoppen kann. Bis zum nächsten Stau. http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#10 41da034c-5c53-45e3-bff4-42e191c2d382 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/114-1473_IMG/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/114-1473_IMG/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">"Schranke auf!"<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">wird sicher der Fahrer des roten Straßenkreuzers geschimpft haben, als er gleich auf zwei Züge hat warten müssen. Heute sind viele dieser unfallträchtigen technisch gesicherten niveaugleichen Kreuzungen, wie Bahnübergänge im Amtsdeutsch heißen, Brücken oder Unterführungen gewichen, damit nichts mehr die automobile Freiheit stoppen kann. Bis zum nächsten Stau.</p></div></div> Keine Bahn ohne Landschaft! Was war zuerst da, die Bahn oder die Landschaft? Richtig, die Landschaft! Und die kommt leider oft zu kurz, gerade dann, wenn die Maßstäbe größer werden. Die Landschaft sollte genauso fein sein, wie die Züg in ihr. Nur so ergibt sich die perfeke Illusion von einer Bahnlandschaft. Foto: J.Lenz Modellbau: I.Chojnicki http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#11 ca7d9ffa-5d8a-4c1d-896c-f263f4f4f0b8 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/P1230044/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/P1230044/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Keine Bahn ohne Landschaft!<br/></p><p class="Caption">Was war zuerst da, die Bahn oder die Landschaft? Richtig, die Landschaft! Und die kommt leider oft zu kurz, gerade dann, wenn die Maßstäbe größer werden. Die Landschaft sollte genauso fein sein, wie die Züg in ihr. Nur so ergibt sich die perfeke Illusion von einer Bahnlandschaft.<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Foto: J.Lenz Modellbau: I.Chojnicki</p></div></div> Eine echte Schranke in fiNescale Genauso filigran und kompliziert wie eine echte Schranke ist das Modell, das Peter Ehrenberg auf seinem Modul eingebaut hat. Selbst der Baum verjüngt sich zur Spitze hin auf ungefähr die Hälfte des Durchmessers am Lagerbock. Beachtenswert ist auch das Fahrrad, mit dem der Schrankenwärter heute zur Arbeit gekommen ist. http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#12 0c613f58-d7b6-404f-938a-24ae70ff1ed0 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/114-1485_IMG/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/114-1485_IMG/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Eine echte Schranke in fiNescale<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Genauso filigran und kompliziert wie eine echte Schranke ist das Modell, das Peter Ehrenberg auf seinem Modul eingebaut hat. Selbst der Baum verjüngt sich zur Spitze hin auf ungefähr die Hälfte des Durchmessers am Lagerbock. Beachtenswert ist auch das Fahrrad, mit dem der Schrankenwärter heute zur Arbeit gekommen ist.</p></div></div> Wagensicherung mit einem Hemmschuh. Ein echter Hemmschuh in 1:160 sichert diesen fiNescale-Wagen auf dem etwas abschüssigen Gleis der Rübenrampe in Ederen. Bald wird der erste Bauer mit seinem Hänger voll Rüben kommen. http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#13 10bbce38-a157-482b-ae30-172c77d9431b http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/hemmschuh_1/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/hemmschuh_1/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Wagensicherung mit einem Hemmschuh.<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Ein echter Hemmschuh in 1:160 sichert diesen fiNescale-Wagen auf dem etwas abschüssigen Gleis der Rübenrampe in Ederen. Bald wird der erste Bauer mit seinem Hänger voll Rüben kommen.</p></div></div> Nur ein alter Schuppen Nur ein alter Schuppen, dessen Balken mit den Jahrzehnten krumm geworden sind. Als Lager für Stückgüter wurde er noch bis vor kurzem genutz. Nicht mehr lange, und er wird einem Parkplatz für die Gummibahn weichen müssen. Foto: J.Lenz Modellbau: I.Chojnicki http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#14 8a193f8f-7119-4f5a-8b8f-0f17043b4c43 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/P1230055/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/P1230055/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Nur ein alter Schuppen<br/></p><p class="Caption">Nur ein alter Schuppen, dessen Balken mit den Jahrzehnten krumm geworden sind. Als Lager für Stückgüter wurde er noch bis vor kurzem genutz. Nicht mehr lange, und er wird einem Parkplatz für die Gummibahn weichen müssen.<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Foto: J.Lenz Modellbau: I.Chojnicki</p></div></div> Ein-Blick in den Lokschuppen Beim Gebäudebau sollte die Inneneinrichtung nicht vergessen werden. Durch die großen Fenster kann der neugierige Blick auch mal ins Gebäude schweifen. Es wäre schade, wenn es dort nichts zu entdecken gäbe. Die filligranen Fenster stammen von Schiffer, der Lokschuppen selbst entstand im Selbstbau. Foto: J.Lenz Modellbau: I.Chojnicki http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#15 0343ca29-652f-4d38-af51-a398eb91c4c6 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/P3190640/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/P3190640/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Ein-Blick in den Lokschuppen<br/></p><p class="Caption">Beim Gebäudebau sollte die Inneneinrichtung nicht vergessen werden. Durch die großen Fenster kann der neugierige Blick auch mal ins Gebäude schweifen. Es wäre schade, wenn es dort nichts zu entdecken gäbe. Die filligranen Fenster stammen von Schiffer, der Lokschuppen selbst entstand im Selbstbau.<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="paragraph_style_1"><span class="style_2">Foto: J.Lenz Modellbau: I.Chojnicki</span></p></div></div> Eine Luft(ige)-Brücke Das Vorbild dieser luftigen Brücke führt in der Nähe von Vienenburg über die Oker. Das Modul hat den em-Modulwettbewerb 2003 als bestes Modul gewonnen. Modellbau:Markus Vocht http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#16 43a9ec32-d774-4ac6-9711-ed96219010bd http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/Bruecke_vogelschau/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/Bruecke_vogelschau/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Eine Luft(ige)-Brücke<br/></p><p class="Caption">Das Vorbild dieser luftigen Brücke führt in der Nähe von Vienenburg über die Oker. Das Modul hat den em-Modulwettbewerb 2003 als bestes Modul gewonnen.<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="paragraph_style_1"><span class="style_2">Modellbau:Markus Vocht</span></p></div></div> Holz und Stahl Hier nochmal die Seitenansicht der Brücke. Der filigrane Holzsteg ist ein schöner Kontrast zu der wuchtigen Stahlfachwerkbrücke. Modellbau:Markus Vocht http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#17 e22c304f-b5f5-4e72-bd47-5d966fa1466b http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/Bruecke_seite/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/Bruecke_seite/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Holz und Stahl<br/></p><p class="Caption">Hier nochmal die Seitenansicht der Brücke. Der filigrane Holzsteg ist ein schöner Kontrast zu der wuchtigen Stahlfachwerkbrücke.<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="paragraph_style_1"><span class="style_2">Modellbau:Markus Vocht</span></p></div></div> Ein kleiner Stall Der kleine Stall am Weidesrand, vielleicht für eine kleine Kuhherde oder das Ackergerät, hat ein reales Vorbild bei dem Ort Schönewörde und wurde genau ins Modell umgesetzt. Ein schönes Beispiel dafür, dass die Realität im Modellmaßstab oft überzeugender wirkt als die idealisierten Modellbahnerträume. Modellbau:Manfred Matzke http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#18 c1ce48bc-e983-4c3c-bc01-627a2603b615 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/Schuppen/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/Schuppen/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Ein kleiner Stall<br/></p><p class="Caption">Der kleine Stall am Weidesrand, vielleicht für eine kleine Kuhherde oder das Ackergerät, hat ein reales Vorbild bei dem Ort Schönewörde und wurde genau ins Modell umgesetzt. Ein schönes Beispiel dafür, dass die Realität im Modellmaßstab oft überzeugender wirkt als die idealisierten Modellbahnerträume.<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Modellbau:Manfred Matzke</p></div></div> In voller Fahrt Zur Abwechselung von der statischen Landschaft mal eine Lok in voller Fahrt! Den Dampf bekommt Jens bestimmt auch noch hin :-) Modellbau: Jens Emmermann http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#19 1625f192-ecc7-4916-a6d2-ec5690fd9948 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/Fahrt/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/Fahrt/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">In voller Fahrt<br/></p><p class="Caption">Zur Abwechselung von der statischen Landschaft mal eine Lok in voller Fahrt! Den Dampf bekommt Jens bestimmt auch noch hin :-)<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Modellbau: Jens Emmermann</p></div></div> fiNescale Kuhfladen Eigenartigerweise fehlen auf den meisten Modell-Weiden die Kuhfladen, darum sollen dem Betrachter diese wunderbaren Exemplare in 1:160 nebst den dazugehörenden Verursachern nicht vorenthalten werden. Modellbau: Manfred Matzke http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#20 a697a0e5-dd42-4721-ba1f-247945db417b http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/kuhfladen/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/kuhfladen/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">fiNescale Kuhfladen<br/></p><p class="Caption">Eigenartigerweise fehlen auf den meisten Modell-Weiden die Kuhfladen, darum sollen dem Betrachter diese wunderbaren Exemplare in 1:160 nebst den dazugehörenden Verursachern nicht vorenthalten werden.<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Modellbau: Manfred Matzke</p></div></div> Am alten Viadukt Am alten Viadukt über das Karstal, das damals aus massivem Stampfbeton gebaut wurde, ist ein toller Abenteuerspielplatz! Der Wig-Wam ist jedenfalls fast fertig, hoffentlich gibt das kein Strohfeuer, wenn die erste Friedenspfeife gehustet wird. Aber der nicht ferne Bauer wird schon ein Auge darauf haben. Modellbau: Martin Waltinger http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#21 03f9837e-eeef-4470-9b80-da48ed559a55 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/viadukt/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/viadukt/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Am alten Viadukt<br/></p><p class="Caption">Am alten Viadukt über das Karstal, das damals aus massivem Stampfbeton gebaut wurde, ist ein toller Abenteuerspielplatz! Der Wig-Wam ist jedenfalls fast fertig, hoffentlich gibt das kein Strohfeuer, wenn die erste Friedenspfeife gehustet wird. Aber der nicht ferne Bauer wird schon ein Auge darauf haben.<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Modellbau: Martin Waltinger</p></div></div> Kleine Diesellok, vielen Wagen Was so eine kleine Diesellok alles ziehen kann! Ursprünglich wurde die Baureihe V36 für die Wehrmacht entwickelt und stelle als erste Großserien-Diesellok mit Flüssigkeitgetriebe einen Meilenstein in der Lokentwicklung dar. Nachdem sie nicht mehr den verbrecherischen Aufgaben der Nazis dienen musste wurde sie noch lange bei der Reichsbahn, der Bundesbahn und vielen anderen Bahngesellschaften bis in die 80er Jahre des vergangenen Jahrhunderts eingesetzt. http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#22 d655c5b4-82a6-4f9e-91f5-201d95d78c51 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/v36_in_ederen/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/v36_in_ederen/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Kleine Diesellok, vielen Wagen<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Was so eine kleine Diesellok alles ziehen kann! Ursprünglich wurde die Baureihe V36 für die Wehrmacht entwickelt und stelle als erste Großserien-Diesellok mit Flüssigkeitgetriebe einen Meilenstein in der Lokentwicklung dar. Nachdem sie nicht mehr den verbrecherischen Aufgaben der Nazis dienen musste wurde sie noch lange bei der Reichsbahn, der Bundesbahn und vielen anderen Bahngesellschaften bis in die 80er Jahre des vergangenen Jahrhunderts eingesetzt.</p></div></div> Modulende Alles hat ein Ende, nur das Modul hat zwei! http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#23 d275ca0e-0529-4aae-ac14-390df6c6898a http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/Modulkante/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/Modulkante/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Modulende<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Alles hat ein Ende, nur das Modul hat zwei!</p></div></div> Den Lumpensammler... .nennt man den letzten Triebwagen des Tages. Wie so häufig wartet er vergebens auf einen Lumpen - pardon - Beförderungsfall, der mit möchte. So ist sein einziger Zweck ein paar braune Briefumschläge mit dem Aufdruck "EDS" zu befördern, die "eilige Dienstsache". Foto: J.Lenz Modellbau: I.Chojnicki http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#24 44338dc4-8256-4594-9076-654d5de8f5e1 http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/PB133139/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/PB133139/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Den Lumpensammler...<br/></p><p class="Caption">.nennt man den letzten Triebwagen des Tages. Wie so häufig wartet er vergebens auf einen Lumpen - pardon - Beförderungsfall, der mit möchte. So ist sein einziger Zweck ein paar braune Briefumschläge mit dem Aufdruck "EDS" zu befördern, die "eilige Dienstsache".<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Foto: J.Lenz Modellbau: I.Chojnicki</p></div></div> Ein Kesselwagen Erstaunlich, was aus dem relativ einfachen Minitrixmodell eines Kesselwagens wird, wenn man die klobigen Aufstiegsleitern, Griffstangen und die Bühne durch maßstäblichere Ätzteile ersetzt. Die meisterhafte Alterung tut ein Übriges dazu. Modellbau: Peter Ehrenberg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie.html#25 b6fadac4-bcad-4958-ba2e-3712eb23c1cb http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/kesselwg/thumb.jpg http://www.finescale.org/finescale.org/Galerie_files/Media/kesselwg/micro.jpg <div style="padding: 0px; " class="image_cluster_layout_style_default_External_0_0"><div class="image_cluster_layout_style_default"><p style="padding-top: 0pt; " class="Caption">Ein Kesselwagen<br/></p><p class="Caption">Erstaunlich, was aus dem relativ einfachen Minitrixmodell eines Kesselwagens wird, wenn man die klobigen Aufstiegsleitern, Griffstangen und die Bühne durch maßstäblichere Ätzteile ersetzt. Die meisterhafte Alterung tut ein Übriges dazu.<br/></p><p style="padding-bottom: 0pt; " class="Caption">Modellbau: Peter Ehrenberg</p></div></div>